热搜！“一件T恤从3月穿到11月”，广州破夏长纪录！长沙28℃武汉26℃杭州23℃，网友：冬季在哪里？
最近的气候“紊乱感”十足。
间隔本年立冬（11月7日），现已曩昔了快一周了。可是全国仍有很多区域还保持着夏天的温度，多地似乎把“立冬”过成了“立夏”。据我国气候网，近期（11月12日至15日），我国大部区域较终年同期偏暖，长江以南区域最高气温遍及可达25°C以上，多地暖热同期罕见，乃至会破纪录。
而且飓风十分活泼，如同回到了夏日捅了“飓风窝”的时分，海面一度“四台共舞”。
广州打破最长夏天纪录
多地“立冬”暖如“立夏”
据广东发布，11月13日，广州正式打破最长夏天纪录。
据悉，广州本年的夏日已从3月23日继续至11月13日，长达235天。历史上，广州最长夏天是在1994年，为234天。至此，广州正式打破最长夏天纪录。而且，依据现在的气温状况，广州依然没有入秋的条件，本年夏日时长还将连续。
相关论题冲上微博热搜。
有网友直言：“一件T恤从3月穿到11月，也是值了”“11月还有甲由蚊子就离谱”“冬季在哪里？”
本周以来，我国华南到黄淮大部区域气温上升，其间，广东大部和福建部分区域升温4至8℃，广州、南宁等城市最高气温重回30℃以上。
11月13日，长沙最高气温达28°C，武汉26°C，杭州23°C……
据我国气候网，刚刚曩昔的11月上旬，我国平均气温较终年同期偏高2.2℃，是1961年有完好气候观测记载以来最暖的11月上旬。未来三四天，各地温暖程度还将再上一台阶。
未来几天，我国大部暖热继续加码，各地气温将较终年同期偏高6至12℃。明后天，暖热将达近期巅峰，尤其是长江以南区域气温大幅高于终年同期，最高气温遍及到达25°C以上，30℃以上的规模乃至比终年5月中旬还要大，立冬暖出立夏的感觉，最低气温也能到达20°C左右。
江南、华南多地暖热同期罕见，乃至会破纪录，像桂林后天最高气温可达33℃，或打破当地11月最高气温纪录；南京16日最低气温18℃，或打破11月中旬最低气温的最高纪录。此外，上海、杭州、长沙最低气温都或许到达20℃，也都是同期罕见。
一起，北方的暖热也很明显，最高气温20℃线将抵达山西南部、河北南部、山东中部一带。内蒙古东部、东北大部最高气温也能到达10°C以上。
不过，11月15日起，一股强冷空气将连续影响中东部大部，各地气温遍及下降6至10℃，局地超越12℃，并伴有4至6级劲风、阵风7至9级。到时多地气温将创建秋后新低，冷暖转化剧烈，大众请重视接近预告信息，及时增加衣物，谨防伤风。
四飓风“共舞”创纪录
仍是“副高”惹的祸
除了让人杂乱的气温，近期海上的飓风一个接一个生成。从11月12日清晨至上午，海上一度一起呈现四个飓风。
本年第25号飓风“天兔”（热带风暴级）已于12日清晨在西北太平洋洋面上生成，早晨5点钟其间心坐落菲律宾马尼拉偏东方向约1470公里的洋面上，中心邻近最劲风力有8级（18米/秒）。估计“天兔”将以每小时30公里左右的速度向西偏北方向快速移动，强度逐步增强，并向菲律宾以东洋面接近。
此外，西北太平洋和南海上还有3个飓风共存，分别是22号“银杏”、23号“桃芝”和24号“万宜”。如此密布的飓风活泼，并不是11月中旬该呈现的局势，这也是有气候记载以来，11月初次的四飓风共舞。
据扬子晚报，最近气候为何失常地酷热？为何都11月了还连续生成这么多飓风？这仍是跟副热带高压的方位和强度休戚相关。
本年的副热带高压不是一般地强，不只“称雄”了一整个夏天，到了秋天还时不时“支棱”起来。因为近期副热带高压显现出同期罕见的强盛，方位安稳且偏西，热带洋面的飓风胚胎们也坐不住了，纷繁凭借它的实力翻滚开展起来，也都搭乘着副高南侧的偏东气流一路往西走，也就形成了飓风扎堆整齐划一列队西行的壮丽现象。
据羊城晚报，因为近期“副高”反常强盛，方位安稳且偏西，相似9月的局势，因而有利于热带辐合带区域安稳产出飓风。其次，尽管现在陆地的气温比起7-9月降低了不少，可是海洋温度却依然较高，西北太平洋和南海部分海域海温仍在26℃，乃至28℃以上，也会有利于飓风的生成和开展。
修改|段炼 盖源源 杜恒峰
校正|陈柯名
封面图片：视觉我国（图文无关）
每日经济新闻综合自广东发布、广州日报、我国气候网、羊城晚报、扬子晚报、揭露材料等
每日经济新闻
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“店里现已发告诉了，一切产自美国的进口车已撤销预订。”4月15日，有坐落北京的某宝马4S店出售人员告知财联社记者，依据最新告诉，因受“关税战”影响，包含宝马X7在内的多款原产于美国的宝马品牌进口车只出售现车，价格不受影响，但若预订非现车则无法确保提车时刻。“假如非要定非现车也不是不能够，可是需求加价至少30万元，且等待时刻少则半年、多则一年。”
财联社记者当日造访多家有售原产美国奢华进口车的4S店后发现，相似前述“抛弃、暂停”进口的方法不在少数。
“Model S和Model X现在现已不接受订车，今后不好说。咱们算了一笔账，要继续卖的话至少要提价30%，竞争力就彻底没有了，现在只能去库里找找有没有现车。”有特斯拉门店出售人员表明。
五天前的4月11日，特斯拉我国官网显现，Model S/X已不再供给独自的“订货新车”选项，相应车型页面中仅显现有“检查现车”按钮。
随后的4月14日，针对“通用轿车旗下高端进口车途径道朗格暂停在华接纳新订单”风闻，通用我国方面回应称，现在商场环境改变很快，所以经过付出意向金表达购车志愿，但不构成轿车购买协议。“现在各个途径的价格也都是参考价，不包含悉数相关税费，不是终究的出售价格。”通用我国一起表明，Tahoe太浩、Yukon育空会连续交给，后续有客户感兴趣能够付出意向金。
除“封闭预订窗口”外，现在美国进口车终端商场的另一遍及做法为“直接提价”。
据一位奔驰4S店出售人员介绍，近期的“关税战”是导致部分车型价格上涨的根本原因。“GLE 350车型是德国产的，故价格没有影响，但GLE 450车型是在美国出产，所以现在的价格要比之前上调了2-3万元左右。”
还有林肯4S店表明，领航员2024款车型未受影响，但即将于4月底上市的2025款车型或将呈现提价，涨幅暂不得知。“咱们现在也不知道怎么办，还在等告诉。不过现在看来，本年的日子不好过。”一位从事美系进口车事务的业内人士称。
比较原产美国的进口车，业界遍及认为，“关税战”对当下我国轿车出口的影响微乎其微。
乘联分会数据显现，我国轿车2024年出口美国仅11.6万台，在我国轿车整体出口数量的占比仅为1.81%，相对于我国产品出口的14.7%，我国轿车出口美国受阻对我国轿车出口根本没有影响。
“我国自主品牌在海外许多当地还有提高比例的较大空间。”乘联分会秘书长崔东树表明，我国轿车在美国根本没有出售，因而贸易战对我国自主品牌轿车的负面影响根本没有。“我国自主的海外扩张有许多的时机，尤其是海外没有轿车产业的国家对咱们本土化仍是很欢迎的，我国轿车的海外大部分商场销量比例与我国的轿车产品竞争力有距离，有巨大的提高空间。”
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