李嘉诚清空港口扰动世界航运，或对我国世界海运形成影响
【#李嘉诚清空港口扰动世界航运# ，或对我国世界海运形成影响】
据南方日报报导，3月4日，李嘉诚旗下的长江和记实业有限公司宣告，将以228亿美元向贝莱德牵头的财团出售掩盖亚欧美洲23个国家的43个港口财物。这些港口年处理集装箱量占全球7.3%，且坐落马六甲海峡、苏伊士运河等7大世界航道的要害节点。买卖完成后，贝莱德集团将操控全球约10.4%的集装箱码头吞吐量，跻身全球三大港口运营商。
贝莱德集团是全球财物办理巨子，影响力遍及华尔街和华盛顿。此次收买被以为不单纯是商业行为，有观念指出，在收买洽谈期间，贝莱德CEO芬克曾到白宫向特朗普报告有关状况，美国有或许使用这些港口施行“挑选性通行费提价”“优先调度权”等隐形制裁，如对我国船只征收特别停靠费，预估将使我国外贸企业年增本钱超120亿美元。
有专家表明，美国在操控巴拿马两边要害港口后，也不扫除经过成心添加我国过境船只排队经过运河的时刻，来延伸船期。而船只虽能够挑选绕行的方法跨过大西洋和太平洋，但这无疑会使时刻和运输本钱大幅添加。
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